今欲しいバイク

iPhoneを一時的に紛失したりで落ち込んだ時もあったけど、今の私はげんきです。（ちゃんと見つかりました）


そんな訳で久しぶりにブログ更新。今回は、今欲しいと思っているバイクを挙げていきます。

押さえていくポイントとしては、

速度の高低や走行環境に左右されることなく、スポーツライディングが楽しめること

です。これ大事。

まずは一番目

モトグッツィ V7

イタリアの古典的な車体構成を保ったまま現代に生き続けているVツイン。車体構成が魅力的。

二番目。

ハーレー XL883 スポーツスター

意外と思われるかもしれないが、実はこいつが結構早い。絶対的なバンク角は浅いが、セルフステアをきちんと活かすライディングを心がければ問題ない。そして、車体価格が安くて構造もシンプルなのがいい。

最後。

ドゥカティ スクランブラー

こいつに関する思いの丈は 【Togetterまとめ】ドカティスクランブラーへの希望的観測とカスタム妄想 （←クリックすると別窓で開きます） にまとめました。

なんっつてもドゥカティだからな！！

しかし、スクランブラーを買ったとしても結局は

こんな事をやりそうな気がする

というか、100%やる。間違いないｗ

まぁそんな訳で、結構欲しいバイクが出てきてますねぇ。あと、走行場所に依存しちゃうけど、Ninja250SLは未だに欲しい。というか、早く地に足つけて購入したいんだよなぁ…。

ドカティスクランブラーという選択肢

【海外試乗速報】 スクランブラー メディア向け発表会 ←クリックすると別窓が開きます

いや、これ全然ありじゃね？

シンプルで必要最小限の構成、足回りも恐らく手抜かりはないであろう。

車重もかなり軽いし重心も低そうだし、インプレッション読む限りではエンジンも低速～中速で扱い易いという方向へ振っている事は予想できる。

となれば、これはある意味、日本という環境にかなりマッチしているドカティなんじゃないかなぁと思う。日本のよくある、荒れ気味で狭い峠道が楽しいのは勿論のこと街中の移動も苦にならない（どころか楽しめそう）。モトグッツィのV7に浮気しそうになってたところに、新たに浮かび上がった選択肢。なにより空冷なのがいいね。馬も75頭いりゃ十分でしょう。

ふと思い出して、ドカティスクランブラーの事を調べてみた

http://scramblerducati.com/jp

結構良さげじゃね？ 空冷でシンプルな作りだし、ちょっとポジション弄ってやればミドルサーキットぐらいなら楽しく走れるようになりそうだ。

お値段どれぐらいなんだろうね、これ。